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SGM42203Q 24V 汽車應(yīng)用帶模擬電流檢測(cè)的雙通道高邊驅(qū)動(dòng)器
文章來源:永阜康科技 更新時(shí)間:2025/7/21 10:27:00
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圣邦微電子推出 SGM42203Q,一款24V 汽車應(yīng)用帶模擬電流檢測(cè)的雙通道高邊驅(qū)動(dòng)器。該器件可應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)電阻性、電容性和電感性負(fù)載。

SGM42203Q 是一款專為廣泛的汽車電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高邊驅(qū)動(dòng)器。該器件具有卓越的可靠性及優(yōu)異的雪崩擊穿能量(EAS)特性,可在 26ms 內(nèi)完成 2000μF/50V 容性負(fù)載的驅(qū)動(dòng);當(dāng) CL 限流設(shè)置為 15A,該器件在驅(qū)動(dòng) 300mH + 6.3Ω 感性負(fù)載時(shí)關(guān)斷退磁能量可達(dá) 280mJ。器件符合汽車電子委員會(huì) AEC-Q100 Grade 1 標(biāo)準(zhǔn),可在 -40℃ 至 +125℃ 的嚴(yán)苛溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作,完全滿足汽車電子應(yīng)用的高可靠性要求。

在電氣特性方面,SGM42203Q 支持 5V 至 36V 的寬電源電壓范圍,具有優(yōu)異的性能表現(xiàn):每通道典型導(dǎo)通電阻僅 86mΩ,待機(jī)電流低至 3.5μA。器件內(nèi)置 1655 倍的電流檢測(cè)增益放大,可通過電流檢測(cè)輸出引腳(Current Sense Pin)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載電流狀態(tài)。當(dāng)芯片遇到過流、過溫或?qū)Φ囟搪返犬惓G闆r時(shí),電流檢測(cè)引腳會(huì)立即輸出故障信號(hào)。

針對(duì)電源干擾問題,當(dāng) VCC 出現(xiàn)瞬態(tài)干擾時(shí),其內(nèi)部集成的 VCC 電壓鉗位電路能有效保護(hù)器件免受損壞。內(nèi)置的智能保護(hù)功能包括:可編程的 2.5A/5A/10A/15A/22A 過流保護(hù)、可配置的電流限制響應(yīng)時(shí)間功能,以及支持栓鎖或自動(dòng)重啟模式的熱關(guān)斷保護(hù)。通過預(yù)設(shè)響應(yīng)時(shí)間,器件可將電流限制值自動(dòng)折返至編程的目標(biāo)值,從而根據(jù)具體應(yīng)用需求實(shí)現(xiàn)更可靠的負(fù)載保護(hù)。

在系統(tǒng)控制方面,將故障復(fù)位待機(jī)引腳(nFR_STBY)拉低可使器件故障信號(hào)復(fù)位;若將所有輸入引腳及 nFR_STBY 引腳拉低,器件將進(jìn)入禁用狀態(tài)并保持待機(jī)模式。該設(shè)計(jì)提供了靈活的系統(tǒng)控制方案。該驅(qū)動(dòng)器適用于驅(qū)動(dòng)電阻性、電容性和電感性負(fù)載。

SGM42203Q 采用符合環(huán)保理念的 TSSOP-16A(帶裸露焊盤)綠色封裝,其雙通道架構(gòu)可提供 3.5A(單通道)或每通道 2.5A(雙通道)的持續(xù)負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力。器件還集成了完善的故障檢測(cè)機(jī)制,包括開路負(fù)載檢測(cè)、短路至地保護(hù)、負(fù)電壓鉗位等,并特別針對(duì)汽車電子環(huán)境設(shè)計(jì)了系統(tǒng)級(jí)保護(hù)功能,如電源異常處理(欠壓關(guān)斷/過壓鉗位)、接地丟失保護(hù)以及電池?cái)嚯姳Wo(hù)。兼容 3V/5V 邏輯電平輸入的特性使其能靈活適配各類汽車電子控制系統(tǒng),是滿足嚴(yán)苛汽車應(yīng)用要求的理想解決方案。

圖 1 SGM42203Q 典型應(yīng)用電路

圖 2 SGM42203Q 功能框圖

 
 
 
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