日前，由《新電子》媒體發(fā)起的AETF亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會北京站完美收官。在此次論壇上，Silicon Labs北中國銷售經(jīng)理劉海寧介紹了Silicon Labs隔離產(chǎn)品在汽車電子尤其是新能源汽車中的應(yīng)用。
目前Silicon Labs在電動車數(shù)字隔離產(chǎn)品線上排名業(yè)界第一，總出貨量已達(dá)3000萬顆以上。
專注汽車隔離器的Silicon Labs
Silicon Labs成立于1996年，2018年營收接近9億美元。Silicon Labs核心競爭力包括混合信號、RF CMOS、軟件以及系統(tǒng)解決方案。
在20余年的公司演進過程中，公司產(chǎn)品從射頻合成與調(diào)制解調(diào)產(chǎn)品線，擴展到包括無線、MCU、調(diào)諧、時鐘、隔離等產(chǎn)品線。公司目前按照終端市場來分的話，IoT領(lǐng)域占了一半，剩下的包括廣播、基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品。
根據(jù)Silicon Labs提供的數(shù)據(jù)顯示，未來隔離第一大市場仍是數(shù)字隔離器，之后為隔離驅(qū)動，隔離ADC，隔離模擬的市場空間最小。
對于隔離來說，在電動汽車上的應(yīng)用場景包括板載充電、電源管理、充電樁、通訊總線以及系統(tǒng)監(jiān)測。
安全可靠性、高效、高速、低噪音以及器件尺寸，是隔離器件的主要差異化特性。
Silicon Labs的產(chǎn)品具有優(yōu)秀的汽車級生產(chǎn)流程，DPPM保證，具有PPAP、IMDS/CAMDS認(rèn)可流程，PSW/PCN操作規(guī)范，VDA及16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證�？傊磺袊�(yán)苛的車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)Silicon Labs都已符合。
Silicon Labs提供種類頗豐的產(chǎn)品線家族，可替換光耦、繼電器等產(chǎn)品，產(chǎn)品組合包括隔離驅(qū)動器、電流放大隔離、集成DCDC的數(shù)字隔離器等多種產(chǎn)品線。
Silicon Labs的隔離產(chǎn)品性能優(yōu)異，隔離勢壘有效生命周期長達(dá)100年，隔離性能10倍于光耦，隔離性能達(dá)5 kVrms (UL)，最高為 1414 VRMS VIORM (VDE)，工作溫度-40℃至125℃，傳輸延遲在10ns以內(nèi)。
在2017-2018年間，10大OEM車廠有7家采用了Silicon Labs的隔離方案，廣泛引用于包括BMS、牽引驅(qū)動、OBC、充電樁的領(lǐng)域。
幾款新品
2019年，Silicon Labs再接再厲，繼續(xù)加大在隔離領(lǐng)域的投入，陸續(xù)推出了多款新品。
其中包括Si8921/22電流放大隔離器；Si8941 / 46/47隔離式Delta-Sigma調(diào)制器，用于電流檢測；Si8931/32隔離式電壓傳感器；Si823Hx：高輸入VDDI柵極驅(qū)動器。
什么地方需要隔離？
高壓大電流電路有可能對弱電端器件造成破壞時，或者大噪音影響數(shù)據(jù)傳輸時，都需要采用隔離器件。
比如在電源管理系統(tǒng)應(yīng)用中，針對電池端以及CAN通信總線端進行隔離。
而在充電樁應(yīng)用中，需要對各類控制器、CAN總線等進行隔離。
同樣在馬達(dá)驅(qū)動應(yīng)用中，需要采用電流隔離傳感器、隔離驅(qū)動去以及數(shù)字隔離器進行隔離，以保護主控MCU芯片。
除此之外，對于12V-48V混合系統(tǒng)來說，隔離也是兩路電壓軌不會彼此影響的重要保證。
總的來說，可靠及高性能的產(chǎn)品質(zhì)量，廣泛的產(chǎn)品分類以及不斷的創(chuàng)新，是Silicon Labs可以在豪強林立的車用隔離器市場取勝的最主要原因。 |
